Vergaser P3/ Temperatur?

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Dieses Thema enthält 2 Antworten und 3 Teilnehmer. Es wurde zuletzt aktualisiert von  sima vor 4 Monate, 1 Woche.

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  • #847

    Guddi
    Teilnehmer

    Hallo P3 Fahrer,

    ich habe schon wieder ein paar Fragen.
    Fährt jemand von euch einen anderen Vergaser als den Orginalen? Ich habe den von Andre empfohlenen Stromberg 150/175 drin. Damit läuft er zwar so ganz gut. aber nur so bis 60 Km/h ,dann kommt nicht mehr so viel wenn man Gas gibt. Er bekommt wohl dann nicht mehr genug Sprit. Mit dem Orginalen Läuft er da viel besser nur da gibt es ja wieder das Problem mit dem Loch bzw Stottern beim Gas geben.
    Außerdem finde ich das der Motor sehr warm wird. Temperaturanzeige steht zwar auf mitte aber öffnet man die Motorhaube kann man eier drauf braten überall , so heiß ist es. Vielleicht habt ihr ja Tipps und eigene Erfahrungen für mich .
    Vielen Dank schon mal.
    Gruß Marcel

  • #848

    P3-Fahrer
    Teilnehmer

    Klingt ganz danach das er zu mager läuft

  • #850

    sima
    Teilnehmer

    Hallo Guddi,
    ich habe jetzt seit 5500 km einen Stromberg-Vergaser 150/175 drin und vermisse nichts.
    Der Vergaser ist aus einer Doppelvergaseranlage (BMW), wobei dort zwei unterschiedliche Vergaser verbaut sind (beides Stromberg 150/175). Ein Vergaser hat einen zusätzlichen Abgang für die Leerlaufgemisch-Anreicherung. Den habe ich verbaut. Aber die restliche Bedüsung sollte bei beiden Vergasern gleich sein.
    An der originalen Bedüsung habe ich nichts geändert und der P3 läuft damit wunderbar (ohne Leistungseinbusen). Reichlich 100 km/h sind kein Problem. Allerdings steckt bei mir schon jede Menge Zeit drin, bis eine annähernd optimale Einstellung (Zündung, Leerlauf …) gefunden wurde.
    Also, wie bereits geschrieben kann ein Joint Venture Strombergvergaser 150/175 – P3-Motor ohne Probleme funktionieren (sehr gleichmäßiger Leerlauf, spontane Gasannahme und Verbrauch unter 17 l auf Landstraße).
    Ich weis nicht, ob der Stromberg 150/175 noch an anderen Fahrzeugen verbaut wurde. Vielleicht ist bei Deinem Vergaser auch eine andere Bedüsung verbaut?
    Dranbleiben –> es lohnt sich.
    Grüße Maik

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