- Dieses Thema hat 17 Antworten und 9 Teilnehmer, und wurde zuletzt aktualisiert vor 1 Jahr, 11 Monaten von
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Ich wollte eigentlich die originalen Pneumant verwenden, das Profil konnte mich jedoch nicht überzeugen. Daher bin ich bei Michelin gelandet, Geländeprofil (siehe meine Fahrspur) und das originale Höhen/Querschnittsverhältniss! Bei Interesse schicke ich Dir ein Bild der Reifen und könnte Dir diese auch liefern. Viele Grüße und vielleicht bis nächste Woche zum Treffen.
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Hallo,
hat sich jemand gerade Reifen besorgt? Ich werde dies wohl tun müssen, da der Mann vom TÜV an den originalen Reifen immer was zum Mäkeln findet. Bin für jeden Tipp dankbar. Wer die Wahl hat, hat die Qual. Ich habe hier mal die Liste der bisher zur Auswahl stehenden 7.50 16:
General Tire Super All Grip 7.50R16 112/110N
LASSA OK 144 112/110 L TT
LASSA LT/A 7.50R16C 144 121/120L 12 PR
Michelin 4X4 O/R XZL 7.50 R16 116N
Michelin O/R XZL 7.50/100 R16 116 N C
7.50R16 112 N Avon Rangemaster (TT)
7.50-16 112 /110 L Security ML 814
Goodyear Wrangler Radial 7.5R16C 108/106N
ROSAVA LTA-401 7.5R16 122/120NMich würde nun interessieren, auf was ihr sonst so noch abseits von Pneumant rollt und für was ihr eine klare Empfehlung aussprechen könnt.
Btw.: Die Lassa muss man wohl bestellen und warten, sagt der Händler. Dauerte beim letzten Mal 4 Monate, da sie aus Werk in der Türkei kommen. Wundert mich, da der LT/A damit beworben wird, dass er zur Originalausstattung des Defenders gehört und die sind ja nicht ganz so selten.
Im spanischsprachigen Raum gibt es den Goodyear HI-MILER CT162 14PR (7.50-16LT). Der sieht dem originalen Reifenprofil schon sehr ähnlich. Siehe z.B. https://www.llantasdelvalle.com/product/goodyear-hi-miler-ct162-14pr-7-50r16lt-2/ Bisher habe ich aber niemand gefunden, der den bei uns verkauft.
Danke und Viele Grüße. R
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Hallo Ralph,
den Reifen aus Spanien? finde ich hoch interessant. Leider ist er in Deutschland nicht verfügbar.
Ich habe mich mit einem Reifenhändler in Verbindung gesetzt, mit dem ich im letzten Jahr bereits Gespräche wegen der Reifen für P3 geführt hatte. Er war da sehr aufgeschlossen. Mal sehen, ob er über seine Kanäle da erfolgreich ist. Ich halte euch da auf dem Laufenden. Gerd hatte sich da auch schon kräftig ins Zeug gelegt und hat mich gestern in einem Telefonat aufs “Gleis” gesetzt.
Also bis dann! -
Freut mich. Ich drücke die Daumen. Vielleicht klappt es ja über diesen Umweg mit einem ähnlichen Reifen.
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Moin miteinander,
GENERAL habe ich auch drauf und haben auch lange gehalten, trotz 90 % Straßenbetrieb. Nun halt nach gut 10 jahren abgeführen. In der Anfangszeit mit meinem P3 hatte ich MATADOR aufgezogen, damals nur runderneurte, weil neue Decken zu teuer (Restaurierung war grade fertig ;>). Später gab es auch den v.g. Reifen als Neuware, nur finde ich den aktuell nicht mehr im Netz.
kam. Grüße!
Lutz
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Ich hatte wegen der Nachfertigung von Reifen mit originalem Profil Kontakt mit Michael Manusakis aufgenommen. Die Mudd Reifen, welche er in China produzieren lässt haben ja ähnliche Abmessungen. Er schien anfänglich interessiert. Er wollte ein originales Muster, eine ungefähre Stückzahl und eine Preisvorstellung. Ich hab 250 Stück und 120€/Stck angegeben. Ein Muster ist auch kein Problem. Das war alles im Herbst letzten Jahres. Dann kamen die Corona Probleme und er hat auf Nachfrage nicht reagiert. Ich hab dann nicht weiter nachgefragt und nun ist die Sache erst mal im Sande verlaufen.
Gruß Markus
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Hallo, kann mir bitte nochmal jemand sagen, welche Reifenbreite ihr fahrt bei Michelin, General, Avon, GoodYear und Co? Die originalen Pneumant sind ja eher schmal und die aktuellen Reifen sind meist deutlich breiter. Gab es mit breiteren Reifen technische Probleme oder Schwierigkeiten mit dem TÜV? Danke euch.
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