- Dieses Thema hat 18 Antworten und 5 Teilnehmer, und wurde zuletzt aktualisiert vor 3 Jahren, 3 Monaten von
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Hallo P3 Freunde. Ich bin mir nicht sicher ob solche Information hier überhaupt gewünscht sind. Aber egal, ich denke da werden schon einige von profitieren.
Auf der Suche nach einem Starterkranz hab ich einen Anbieter gefunden der scheinbar passende Kränze im Angebot hat. Ich habe einen bestellt und bereits erhalten. Auf den ersten Blick passt er perfekt. Allerdings habe ich den alten noch nicht runter. Dann erst zeigt sich ob er die richtige Größe zum aufschrumpfen hat. Der Preis berträgt 42,48€. Sehr fair wie ich finde. Evtl. sucht ja noch jemand einen Starterkranz.
Hier der Link: ( die Bestellung ist sogar per WhatsApp möglich)Gruß aus Neuruppin
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Es freut mich wenn ich damit jemandem helfen konnte. Ich habe die Möglichkeit mir solche Teile in kleinen Stückzahlen selbst herzustellen und hätte das auch gemacht wenn ich nicht diesen Anbieter gefunden hätte. 240€ sind mir auch zu teuer.
Sicher hätte man damit auch Geschäfte machen können und sie für 100 weiterverkaufen aber das hoffe ich verhindern zu können, indem die Quelle allen P3 Freunden bekannt gemacht wird. -
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Hallo,
wie schon mal in diesem Forum unter „Noch mal Anlasser“ behandelt, hat der Starterkranz meist durch „unqualifizierte Fehlstarts“ an der gleichen Stelle „gelitten“, weil der Motor gern immer wieder „an der gleichen Stelle“ zum Stillsand kommt. Nun ist natürlich grundsätzlich ein neuer Zahnkranz zu empfehlen, wenn verfügbar…
Wenn nicht verfügbar, oder zu teuer…früher hat man auch den alten nur entfernt und „andersrum“ wieder aufgeschrumpft. Ja, da kommen mir auch solche Worte wie Mangelwirtschaft, Notmaßname…bis Murks in den Sinn-andererseits läuft meiner mit dieser „Maßnahme“ schon seit Jahren… und vermeide natürlich oben genannte Fehlstarts.
Gruß
Gerd -
Danke für den Tip. Der Starterkranz in meinem Motor ist völlig fertig. Er wlmuss auch schon mehrfach gedreht worden sein da die Zähne bereits von beiden Seiten abgenutzt sind. Bei mir ist der Motor bisher noch nicht gelaufen oder gestartet worden. Ich zerlege ihn gerade. Was ist ein „unqualifizierter Fehlstart“?
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Hallo,
zum Sachverhalt: „unqualifizierte Fehlstarts“ sind mir auch schon passiert! Also bitte völlig unpersönlich verstehen. Daher zum technischen Hintergrund: Der Anlasser sollte nur dann betätigt werden, wenn der Motor still steht und aber auch wenn der Anlasser selbst still steht- sonst „ratst“ es eben und der bekannte Verschleiß tritt ein! Nun kann man Motorstillstand und Anlasserstillstand vom Bock aus nicht sehen, sondern bestenfalls nur hören, bei reichlich Umgebungsgeräuschen wird das schwierig. Es kann also zum ungewollten starten zum ungünstigen Zeitpunkt kommen.
Damals galt bei Umgebungslärm als „Eselsbrücke“: Wenn Ladekontrolle aus-dann Motor an!- also nicht nachstarten!
Und
Springt er bei normalen starten mit dem ersten Versuch nicht an – erst nach paar Sekunden
(damit der Anlasser zum Stillstand kommt) – nachstarten.
Die ganze Problematik ist mit dem technischen Fortschritt in den heutigen Fahrzeugen ausgeräumt.
Gruß
Gerd -
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