Hallo Henry,
auf der Mitnehmerscheibe sind an den drei “Nasen” auf beiden Seiten Bohrungen, auch wird hierzu im E-Teilkatalog von 12 Federn gesprochen.
Also Getriebe raus, Kupplung raus, wenn du weißt das nur 6 Federn drin sind, fehlen auf jeden Fall nochmal sechs.
Bei dieser Gelegenheit die K-Scheiben anschauen, dazu ist im Werkstatthandbuch eine schöne Graphik drin, woran du erkennst welche Scheibe innen rein muß und welche außen. Auch die Belagstärke mal messen.
Auch solltest du beim Aufschrauben des Automaten schauen, das sich alles gleichmäßig spannt, also die eine Schraube nicht gleich voll anziehen, Stk f.Stk bis alles fest ist
Wenn alles drin ist, was rein muß 😉 dann sollte das auch gehen!
Gruß Mike