Soooooooooooo ,
Problem gelöst.
3 Mann eine Große Wasserpumpenzange und ein kleiner Kuhfuß;-)))
1. Mann dreht mit Wasserpumpenzange am Gewindeansatz vom Dichtringgehäuse
2. Mann mit kleinem Kuhfuß hebelt am Bund vom Achsgetriebe gegen die Wasserpumpenzange während der 1.Mann dreht
3. Mann hält den Schraubstock gegen verdrehen :-))
Das ganze Achsgetriebe wurde ohne Vorgelegegehäuse re/li in den Schraubstock gespannt damit man gerade Kanten hat .
Und dann dreht er sich langsam raus und man kann Filzring und Radialdichtring problemlos tauschen ohne Getriebe zu zerlegen.
Mit freundlichen Grüßen
Bubi