Antwort auf: Starterkranz

[GBMEI]

Hallo,
zum Sachverhalt: „unqualifizierte Fehlstarts“ sind mir auch schon passiert! Also bitte völlig unpersönlich verstehen. Daher zum technischen Hintergrund: Der Anlasser sollte nur dann betätigt werden, wenn der Motor still steht und aber auch wenn der Anlasser selbst still steht- sonst „ratst“ es eben und der bekannte Verschleiß tritt ein! Nun kann man Motorstillstand und Anlasserstillstand vom Bock aus nicht sehen, sondern bestenfalls nur hören, bei reichlich Umgebungsgeräuschen wird das schwierig. Es kann also zum ungewollten starten zum ungünstigen Zeitpunkt kommen.
Damals galt bei Umgebungslärm als „Eselsbrücke“: Wenn Ladekontrolle aus-dann Motor an!- also nicht nachstarten!
Und
Springt er bei normalen starten mit dem ersten Versuch nicht an – erst nach paar Sekunden
(damit der Anlasser zum Stillstand kommt) – nachstarten.
Die ganze Problematik ist mit dem technischen Fortschritt in den heutigen Fahrzeugen ausgeräumt.
Gruß
Gerd