…“leichtes Spiel“ ist selbst im Neuzustand normal….Originale DDR-Kerzenstecker können auch ungebraucht nach diesen vielen Jahren versagen, allerdings alle sechs gleichzeitig wäre mal was Neues..!Nimm möglichst die originale Verteilerkappe,innen und außen trocken,staubfrei,sauber,ohne Risse oder sonstige mechanische Beschädigungen!…schön auf die Reihenfolge der Zündkabel achten…die Transistorzündung gehörte nicht zur P3-Erstausstattung…ist also schwer zu beurteilen,zumal sie vor Jahren bis zuletzt funktioniert haben soll…!? auch mit diesem fragwürdigen Kondensator! weiter viel Glück…( wenn ein Oldtimer so lange gestanden hat können noch mehr Überraschungen…)damals gab es für Autos die Berufe:
Kraftfahrzeugelektriker und für den „Rest“ Kraftfahrzeugschlosser!…frage trotzdem weiter und verrate uns auch Erfolge!
Homepage für Freunde der Geländewagen/Kübelwagen P3 und P2M, sowie des P2S
