Hallo Peter,
die volle Originalität lässt sich nicht mehr herstellen, äußerlich schon.
In dem Innenraum nicht. Kein Vergaser und Luftfilter, Drehstromlichtmaschine, Zündverteiler unbrauchbar, kein Auspuff, Frontscheiben haben Risse.
Ich werde den P2M erst einmal zum Fahren bringen, anschließend die Karosserie mir vornehmen. Kotflügel und Motorhaube habe ich teilweise neu. Antriebe sind in Ordnung nur die Gummimanschetten müssen ersetzt werden. Das hintere Teil der Karosse fehlt. Wenn ich soweit bin werde ich eine Skizze schicken und bitte um Eintragung der Maße.
Einen 123 Ignition Zündverteiler habe ich auf den P3.Den P3 habe ich seit 1985.
Er ist so ausgestattet damit ich mit ihm arbeiten konnte und kann.
Ich habe Breitreifen mit Ackerprofil angebaut und eine Pritsche sowie Hydraulik.
Als Vergaser einen von 1500 Lada. In der Vergangenheit hatte ich Probleme den P3 bei minus Graden anzubekommen, deshalb die Umrüstung auf den elektronischen ZV. Die Stellung mit den 1.Zylinder war Neuland für mich und die Einstellmaße für die Ventile.
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